编者按：党的二十大报告说明，“高水平质量的发展是全面建设社会主义现代化国家的第一个任务。”“我国要建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。”为贯彻落实党中央战略部署，2023年5月，由世界智能大会组委会秘书处指导、中国工业报社主办的“中国工业高水平发展百强论坛”于世界智能大会发起。世界智能大会是经中国政府批准，由国家发展和改革委员会、科学技术部、工业与信息化部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中央广播电视总台、中国科学技术协会等十部门共同举办的国家级会议。论坛同步启动典型案例征集、遴选工作，一批批有代表性的城市、园区、企业脱颖而出。
上海索菲玛汽车滤清器有限公司是意大利UFI集团于1996年在上海成立的全资子公司，主要是做汽车过滤及热管理系统业务，有着先进的空滤，机滤和燃油滤的试验台和二十五条最为先进的生产流水线。该公司生产全系列热管理产品，用于电动发动机和电动车桥和电池冷却器的热交换器，电池冷却器，冷却液电池加热器，液冷冷凝器，变速器油冷却器，内部热交换器和接收器干燥器，在国内上海索菲玛汽车滤清器有限公司为包括潍柴、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、雷诺、尼桑、沃尔沃、上汽大众、一汽、红旗、奇瑞、上汽集团、戴姆勒、长安汽车、依维柯、特斯拉和小鹏汽车等在内的国内著名汽车制造厂提供O.E.M配套服务。
随着我国汽车工业的快速地发展，车桥系统作为汽车主要零部件之一也得到相应的重视与发展，车桥处于传动系的末端，用于传递车架和车轮之间的各种作用力及力矩，承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，其质量性能直接影响汽车的承载能力和常规使用的寿命。随着重型车辆市场需求的快速地增长，现有车桥已经不适应大吨位的汽车。所以开发全新的智能重载电驱动系统是势在必行的，润滑过滤冷却模块的全新应用开发也随之应运而生。
全新的电驱传动系统，需要一款高效可靠且紧凑的润滑过滤、冷却模块。而集成化更是需要将原有的多个独立部件通过重新设计、排布进行融合，相比于从各个部件自身的原理出发进行工艺和材料优化，通过集成化来提高驱动系统的效率，见效更快，操作性更强。可以轻松又有效的降低主流道压力损失，优化安装空间，缩短开发周期。
索菲玛按照每个客户电机、减速箱在车桥的结构布局进行自主集成化传动润滑过滤，为冷却系统提供模块方案的设计。该公司采用可靠的油冷器设计，全面集成粗滤、精滤、电子油泵、油冷器等关键性零件，全新可靠密封圈结构满足各种严苛的工况要求。新的高精度滤芯环保滤材的应用，能够得到更长的更换里程；合理的空间布局，则可以收获更便捷的维护方式。
一个蓬勃发展的企业，离不开一个不断地进步的领导。随着汽车行业的高速转型，为了稳定保持公司的生命力且快速地拓展新市场，西蒙尼·泰泽（SimoneTrazzi）作为UFI集团亚太区首席运营官，亚太区团队在他带领下，一方面在原来的过滤领域保持创新基因，将高效多功能滤材及创新结构应用于客户项目，提升产品附加值，如减少流阻提升整车动力性能的新型管式空滤、有利于座舱乘员健康的高性能吸附高颗粒过滤集合的空调滤等，另一方面，更大力开发了应用于新能源汽车、纯电动车的电驱热管理和电池热管理产品，如燃料电池重型车辆的电驱油冷润滑过滤集成模块及800V快充电池热管理换热器及模块产品，以及燃料电池汽车电堆系统上应用的阴极过滤器、离子交换器等产品，申请了多项专利，2022年、2023年获得的发明专利奖。
在他的带领下，2022年上海疫情封控期间，上海欧菲滤清器有限公司、上海索菲玛汽车滤清器有限公司因高效组织和充分的疫情管控准备工作，于2022年4月16日全面复工复产，加上UFI稳定运营的供应链，助力特斯拉、比亚迪等汽车厂家正常生产保供。
据了解，在西蒙尼·泰泽（SimoneTrazzi）负责运营管理期间，UFI集团亚太区的销售额年增长率为10%。他带领公司成为新能源汽车电池热管理系统的主要参与者，UFI集团亚太区在2023年新能源汽车业务上获得了2.2亿欧元的收入。
不但如此，作为上海欧盟商会会员和上海意大利商会会员，西蒙尼积极推动中意经贸往来，自2020年至2022年，连续三年参加了“上海城市推介大会”。他积极宣传上海投资环境，担任上海外商投资企业协会青浦区副会长，青浦区全球招商大使，为来青考察投资的外商树立投资信心，促成多个外资项目落地。在他的推动下，目前集团总部已与青浦签约，上海索菲玛汽车滤清器有限公司升级为跨国公司地区总部主要负责管理集团在中国，俄罗斯、韩国、日本、新加坡等地设立的企业，为地方经济发展做出了很大贡献。
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